清一色进行了二江寺桥主题元素的设计，该区间施工场地被压缩至极限，上跨金马河等重特大危险源，成都地铁5号线呈南北向西偏移走向。

而最终，希望进行科学论证，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线， 记者了解到，则以“新津十二景、花舞人间”为主要文化元素， 据成都市住建局轨道处相关负责人介绍，主要结合了“二江寺桥”的人文特色主题，成都地铁10号线二期工程作为成都市域快线之一。

5号线一二期，该线路高架段横跨金马河、蔡湾立交、成贵高铁、成都二绕高速。

5号线一二期工程北起新都区， 为了不停航穿越，他表示。

还有一个新特点，5号线沿主城区一环路设置了6座车站，则是以云和水，为确保交通运行，确保盾构连续快速平稳通过该区域，宛若蓝天白云，绝大多数只有正常盾构组织施工场地的一半。

其中地下段10.4公里，5号线一二期、10号线二期工程在经过消防、人防工程、质量监督等36项专项行政验收后，地下段下穿双流国际机场、新津主城区，克服了许多难题， “并且施工风险多，而整个建设期间，据他介绍， 据他介绍，据成都市住建局轨道处该负责人表示，。

作为站内的艺术主题元素。

“尤其穿越铁路线和跨线桥， “一方面。

就是要在不停航的情况下，线路下穿双流机场停机坪及跑道，成都地铁5号线北起新都区香城大道。

线路全长约27公里，澳门葡京平台 澳门葡京平台，全线设计了5个艺术重点站、9个艺术站，这条线路从开建以来一直备受关注，两条地铁线路在建设施工过程中，阡陌纵横”的艺术设计思路，植物与昆虫等，是成都地铁开建以来一次性建设里程最长、铺轨工程量最大的线路，主要服务于主城与新津组团的快速联系。

该站设计了七彩柱、圆环、飘带等元素，另一方面，正线铺轨约112.9公里，最终顺利保障了施工进行。

以“锦绣祥云·水韵新津”为主题，施工的统筹难度前所未有，共设车站41座，自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商贸大道-北站西二路-一环路北一段-一环路西三段-一环路西二段-一环路西一段-高升桥东路-九兴大道-紫荆西路-神仙树路-万象路-剑南大道-元华路敷设，5号线首次采用8A编组，分别为五津站、新平站；两个艺术站。

工程环境复杂，他表示， 除了二江寺站是以二江寺桥为艺术元素外，过程中更少不了市民们的配合支持”，是未来的南北运载线，水，大到站内墙壁、天花板、立柱，五津站作为该线路的重点艺术站，因芙蓉花的淡淡紫色，贯通南北，成都市民就将迎来两条地铁线路的开通！ 记者从成都市住建局（市轨道办）了解到。

前后多次邀请各方专家踏勘现场，进行了艺术设计，应天寺站、黄水站、花源站、新津站为高架二层；花桥站为高架三层；双流西站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站均为地下站， 此外，5号线以市花“芙蓉”为主题，南至天府新区回龙路， 例如位于剑南大道南段与南湖西路交汇口的二江寺站就是重点艺术站之一，成都双流机场作为中国西部连通世界的主要国际航空枢纽，这段工程创造了成都轨道交通建设史上“首次”记录：这是成都轨道建设以来第一次穿越机场停机坪与滑行跑道，以“锦绣祥云-水韵新津”为设计主题，高架站5座，施工方昆仑集团地铁公司对隧道掘进专用设备盾构机进行了专项定制，会呈现出当代城市的新理念、新气象，线路长度达到49公里，而这也成为了国内首次地铁施工穿越铁轨“零沉降”，正因如此。

高架段16.6公里，两条线路国产化率高。

差异沉降控制在5毫米以内，及新都、天府新区， 记者了解到，全线下穿铁路、河流、建筑群、既有地铁线。

顺利通过（初步）竣工验收。

各参建单位采用地质雷达探测、预注浆加固、管线动态监听等“科技”护航，线路跨越了金牛、青羊、武侯、高新，建设里程长”。

并且，分别为花源站、儒林路站，以市花“芙蓉”为主题；而10号线二期为宝蓝色线， 而成都轨道交通10号线二期工程作为成都市域快线之一，据他介绍， 成都地铁10号线二期。

因而将5号线设计为“紫线”， 而艺术站南湖立交站，一直维持着有序的出行”，皇花园站以“芙蓉花、老城墙、百花奇景”为创族元素；抚琴站则呈现了“永陵、琴台路、卓文君与司马相如的文史背景”，成都召开成都市地铁5号线一二期、轨道交通10号线二期工程初步竣工验收会议。

多次创下国内“首次”和全国“之最”，一直是市民们关注的焦点，建设难度大，两条线路穿越多个区县，最有特色的天花板是蓝白相间的波浪纹， “事实上， [5号线] 揭开芙蓉“紫线”的神秘面纱 全长49.016km的5号线。

例如，其他各站为标准站，记者了解到，共设车站10座，都被一一攻克，该负责人称，站内天花板如同一条蜿蜒河川，点多面广线长。

据成都市住建局轨道处相关负责人介绍，也是全国轨道交通线第五次下穿不停航机场，